CHAT archív: 2015/Prosinec/15


CHAT On-Line


22:20:46 falach:

22:19:53 MASH4077: dobrú

22:18:47 falach: Právě jdu ulehnout. Ráno letim do zaměstnání

22:18:17 falach: ahoj

22:07:23 MASH4077: zdar Franto

22:06:44 MASH4077: to budeš musieť jazdiť v Nemecku Pájo

22:00:31 p.s.: jo jo bude to ted řádná diesel lokomotiva

21:55:41 falach: Prej ti Venca sehnal novej motor, ten tvůj je prej mrtvej.

21:54:59 falach: Ten zimní VIF prej je lepší lejt i v létě i když na letní sezonu je zase letní VIF..Prej to je jedno.

21:54:48 p.s.: ja mam pocit že je muj kars nemocen

21:53:27 falach: Bus, já v zimě dávám VIF zimní. V Kladně mě ho doporučili dávat po čipu. Dávám ho že prej to čistí turbo a střiky či co. Pocitově myslím že to i víc táhne.

21:51:12 p.s.: a je tady

21:50:24 p.s.: zkusim ale nikdy sem nic do nafty nelil

21:34:28 MASH4077: Pájo dávaj za ten rok do nafty vif, kým budeš môcť turbo podložíť

21:25:24 p.s.: jemu to turbo jen hučí jinak pohoda

21:20:21 MASH4077: a už je fuč

21:19:30 MASH4077: asi študuje dieselpower, keď to tu čítal

21:18:02 p.s.: jooo on je přez čárky specialista hlavně přes ty mladší

21:16:40 MASH4077: už dlho nekukal, má tam samé čiarky

21:15:43 MASH4077: inak aspoň tie malé predné toľko nedostávajú cez hubu

21:14:59 p.s.: franta je zas v roli pozorovatele

21:14:21 p.s.: 1,4 mpi

21:13:43 MASH4077: asi nemá 5 kilový motor jak ja

21:12:48 p.s.: jinak tudle sem na fabku plný dával a majitel je v klidu

21:12:06 p.s.: ja dám plný i sobě časem

21:09:38 MASH4077: to je dospelý motor, tam môžu plné, ja keby ich dal na moju tak ma sekne v krížoch

21:07:33 p.s.: čekaj mi na tý 1,8T puky v předních ramenech už sem obědnal ty plný

21:06:19 MASH4077: holt asi iná konštrukcia

21:05:05 p.s.: bratr ma na oplu cca pul mega a nevim o tom że by se měnilo turbo

21:03:44 MASH4077: mne ukazuje o cca 7km viac

21:02:06 p.s.: todle tacha 185 a skutečnost ví čert

21:00:13 MASH4077: kapotu

20:59:43 MASH4077: jebneme šampus o kabotu nech turbo dlho vydrží

20:58:31 p.s.: hanka s ni jezdí do práce

20:58:11 p.s.: ale na sraz už bude zas v plné sile

20:57:34 MASH4077: ta Hanky okta moc neoslovila

20:56:53 p.s.: rozvody a těsnění

20:56:27 MASH4077: aha, to viem turbo...

20:55:45 p.s.: muj kún je rozebranej u doktora tak sem si pučil bratrovo koně

20:55:25 MASH4077:

20:54:51 p.s.: mam takovou delší odpoledni to víš chci bejt nejbohatší na hřbitově

20:54:32 MASH4077: čo to máš za koňa? 1.8T

20:53:32 MASH4077: ešteže tak, spať budeš aspoň doma

20:53:31 p.s.: jezdim ted oktou 1,8T no docela to de

20:52:32 p.s.: do púlnoci

20:52:09 MASH4077: zas čajíčkuješ? do rána?

20:50:52 p.s.: ja mam tak jasno že vidim na mašinu z který vypadávaj černý bio čaje

20:49:31 MASH4077: Tu je hmla že ani na mobil nevidím

20:48:03 MASH4077:

20:47:55 p.s.: Karlovy Vary zdraví Bratislavu

20:41:02 snaiper112: dik idem mrknut

20:36:19 p.s.: na dieselpower je o tom dlouhé téma nazev myslim je co zpúsobuje zanášení vnitřku turba

20:34:56 snaiper112: ak nepomože ten ventil tak skusim

20:34:05 p.s.: v tý regulaci sou pod lopatkama tři distanční válečky tak pod každej se da podložka 0,1mm

20:30:12 snaiper112: a čo konkretne sa tam podklada ?

20:29:16 p.s.: jestli ste turbo jen vyčistili a regulaci nepodložili počítej stim že se ti problém brzo vrátí mě se vrátil za tři měsíce pak sme to podložili a nevim co je nouzák ,

20:26:19 snaiper112: prave som došiel z testovacej jazdy s mechanikom a davali sme logovanie turba, turbo tlači stale len magneticky ventil n 75 prestal reagovat pri vyššich otačkach zajtra kupim druhy a dam vediet, turbo čistene včera

20:25:27 p.s.: ještě je možnost že máš v haji ventil N75 ale tomu moc nevěřim ,spíš turbo ven vyčistit a podložit regulaci už to mam taky za sebou

20:22:25 p.s.: zanešená regulace na turbu

20:21:59 p.s.: sniper a sme doma

19:50:16 snaiper112: 17965 - regulace plniciho tlaku - mez regulace prekrocena P1557 - 35-10 - - - Sporadická čo to bude n 75 ?

19:47:47 machuldik74:

19:47:40 p.s.: zas v robotě

19:25:27 p.s.: neměl by to bejt problém

19:20:42 kolousek: toz ono u toho diesla je kk tomu blbej pristup ale nak to udelam musism nak improvizovat

19:19:50 p.s.: to nevim ale kdyby bylo nejhúř dá se na ty kontakty v altíku naletovat kablík a pak už si to spojíš čím tě napadne

19:16:14 kolousek: mam tam bosch 70a myslis ze ty zadni kryty budou stejne a bude jen rozdil v te zdirce

19:15:31 p.s.: nebo si z konektoru vylaboruj kontakty zaizoluj a nasad to samostatně bez toho plastu

19:13:32 kolousek: ja to delal poprve necedel sem no co uz stalo

19:12:52 kolousek: protoze mam jinou tu zdirku nedam tam tu patici ale mohl bych ty zadni kryty prohodit mezi sebou

19:11:54 p.s.: pišeš jestlo stačí zapojit jen jeden drát vždyt pokud co koli odpojim vždy je třeba vše zas zapojit zpět neb v těch autech to vždy na něco vliv má

19:09:07 kolousek: co nechci zapojovat tu patici

19:08:54 p.s.: ne musí bejt zapojená i kontrolka dobíjení

19:08:33 kolousek: zapojene jen ten cerveny tak to davalo 14,1v

19:08:03 kolousek: takze nestaci met pripojenej jen ten hlavni tlusty cerveny

19:07:56 p.s.: proč je nechceš zapojovat ?

19:07:26 kolousek: aha ale kdyz sem to mel odpojene tak po nastartovani to ukazovalo 14,1v

19:06:39 kolousek: nemam

19:06:28 kolousek: otackomer

19:05:56 p.s.: jeden je na kontrolku ten zapojit musíš jinak nedobíjíš budí se přez ní alternátor a ten druhej bude tušim k otáčkoměru

19:02:39 kolousek: jde o prkotinu vymenoval sem si altik na felde 1,9d a mam zapojeny jen hlavni kabel cerveny co jde k baterce ale nemam zapojene ty dva draty co jsou v patici nahore na altiku ma to vliv na dobijeni

19:00:52 p.s.: povidej nebo dej dotaz do fora

18:59:52 kolousek: ahoj kluci potrebuju poradit

18:52:03 p.s.: ja se v logách nevyznám napiš co to dělá a číslo chyby kterou píše

18:32:16 snaiper112: vedel by mi niekto povedat co je zle skusal som logovanie turba a vahy len to neviemm vyčitat z grafu http://leteckaposta.cz/878511991

04:33:05 Zdenda:

00:58:14 p.s.: ste se povedli oba