Škoda 109E Lokomotiva 380 110 12E 140 (E 499.0) 130 RS 14Tr 15E 100 422.0) 15Tr 17Tr 1Tr 20E 30E 141 499.1) 23E 180 669.1) 31E 181 32E 699.0 33E 458.0) 113 426.0) 3Tr 43E 121 469.1) 47E 230 240 (S 499.0, 47Em 340 51E 210 51Em 209 55E 350 (ES 57E 122 469.2) 123 469.3) 57Er 124 469.330) 58E 131 479.1) 59E 182 669.2) 61E 183 669.3) 65E 150 499.2) 65Em 151 67E 125.8 469.5) 69E 363 69Er 362 6Tr 706 RO RTO 71E 99E 163 499.3, 630) 73E 242 499.02) 76E 80E 372 76Em 371 78E 111 458.1) 112 457.0) 79E 479.0) 7Tr 85E 169 499.5) 8Tr 90E 114 93E 184 98E 162 9Tr Citigo ČSD řada 534.0 Fabia II Favorit Felicia (1959-1964) (concept) Forman Fox Garde Joyster Karosa KkStB 270 (434.1) LG Gp (399.0) LIAZ 218 263 387.0 475.1 475.111 476.0 498.0 498.1 556.0 ČS8 TL 659.0 Montreux MTX 160 Octavia Pick-up Popular Praktik Rapid Roomster Sanos SB Scout Sentinel Standard Superb Škoda 120 T11 Tudor Xena Yeti klub


ŠKODA Modely Povinné ručení Foto galerie Inzerce Naše auta Servisní knížky Členové Články Fórum Chat Srazy Motory Videa Partneři E-Shop Hledání Flash hry

Nejnovější video:

38.107.179.233

RSS novinky

Článek - Rekordní prodeje Škodovek

Články

Rekordní prodeje Škodovek

Názory čtenárů

Rekordním prodejem aut ukončila loňský rok mladoboleslavská automobilka Škoda Auto. Celosvětový prodej vzrostl v roce 2011 o 15 procent na 875 000 vozů, v roce 2010 prodala automobilka téměř 763 000 vozů.

„Společnost Škoda má za sebou důležitý rok. Podstatně jsme zvýšili výrobu, prodej i zastoupení na mezinárodních trzích,“ shrnuje předseda představenstva Winfried Vahland.

Velice dynamicky se rozvíjejí především trhy v Číně a Indii, na které se automobilka v poslední době hodně zaměřuje. V Rusku se počítá se zavedením výroby modelu Yeti, stejně tak se bude tento vůz vyrábět od roku 2013 i v Číně. Podrobné údaje o těchto a dalších trzích hodlá vedení firmy zveřejnit 10. ledna.

Rozšiřování i doma

Kromě velkých investic v zahraničních závodech se chystají změny i doma. Hlavní závod v Mladé Boleslavi bude do poloviny roku 2012 podstatně rozšířen. Po ukončení výstavby nové haly je plánována výroba třetího modelu s pracovním názvem A-Entry, a to současně s výrobou bestsellerů Octavia a Fabia.

„Současně vzroste výrobní kapacita pro model Octavia v tomto závodě z 800 na 1200 vozů denně,“ dodal mluvčí automobilky Jozef Baláž. V závodě ve Vrchlabí se bude od konce roku 2012 vyrábět přímo řazená převodovka (DSG) pro celý koncern VW.