Články


Škoda Superb 2.5 TDI (velký test) 1

2007-05-17 Přečteno: 4 509x

Škoda Superb 2.5 TDI: manuál, nebo automat? (velký test)

Srovnali jsme úplně stejné Superby s motorem 2.5 V6 TDI s výkonem 120 kW; jeden měl manuální šestikvalt, druhý pětistupňový Tiptronic. S kterým se jezdí pohodlněji, s kterým úsporněji a s kterým dynamičtěji?

Škoda Superb byla na český trh uvedena v roce 2002 jako třetí modelová řada. Do té doby vyráběla Škodovka jen Fabii a Octavii, vůz nižší, resp. nižší střední třídy. Modelem Superb vstoupila automobilka do vyšších vrstev. Sám výrobce řadí vůz do vyšší střední třídy, většina odborné veřejnosti pak do třídy střední. Pravda je někde mezi: rozvorem a délkou Superb jistě do vyšší střední patří, má ale v tomto ohledu mezeru zejména v motorech. Nebývá zvykem, aby auto vyšší střední třídy mělo s nejslabším motorem jen 74 kW a s nejsilnějším 142 kW; maximální výkony běžně přesahují hranici 200 kW (Audi A6, Mercedes-Benz E, BMW 5), přičemž bývá přidáván pohon všech kol.

Málo motorů

Na obranu domácí Škodovky nutno dodat, že ona sama za to nemůže, je to totiž vůle shůry. Tatíček Volkswagen, který automobilku vlastní, totiž nechce, aby Superb příliš konkuroval menšímu Passatu. Ten má k dispozici nejen stálý pohon všech kol (diferenciál Torsen), ale nabízí i výkonnější nafťák, 2.5 TDI 132 kW, zatímco Superb končí jen na 120 kW. Úlohu nejvýkonnějšího benzínu hraje v obou vozech šestiválec 2.8 V6 142 kW – výkon není na tento objem nijak vysoký, šestiválec má ale výhodu v dobrém tahu odspoda a kultivovaný chod. Pokud chce ale Superb obstát jako limuzína vyšší střední třídy, měl by dostat i koncernový šestiválec 3.2 V6 (cca 180 kW, dle naladění) a určitě i 2.7 TDI 132 kW, který se dostal „pod kůži“ Audi A4 a A6, případně starší 2.5 TDI 132 kW. Zkrátka leckterý vůz střední třídy (Renault Laguna, Citroen C5, Ford Mondeo) má výkonnější benzínové motory než Superb. Ale jak píšu, není to chyba „naší“ automobilky.

Výrazná čelní maska je posunuta hodně do kapoty --- Z profilu připomíná Superb Passata, odlišná je prakticky jen linie zadních dveří

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie

Škoda Superb I B5 (3U)

Toto je článek o modelu Škoda Superb I B5 (3U)

Škoda Superb Combi (spy photos)

Dlouho spekulovaná novinka škodovky se brzy stane realitou. Špionážní fotografové přistihli vůz v celé jeho kráse.

Škodovce se obvykle daří utajovat své novinky až do poslední chvíle před oficiálním zveřejněním. Pro letošek buď automobilka zvolila jinou taktiku, nebo má prostě smůlu. Druhá generace Škody Fabia byla přistižena nespočetněkrát, nyní postihl podobný osud další velkou novinku, praktic...

Škoda Superb 2.5 TDI (velký test) 4

Pětistupňový Tiptronic, jízdní vlastnosti, zhodnocení, parametry

Automat sedne autu lépe

Celkově nelze hodnotit šestiválec jinak než kladně, ve spojení s manuálem dovoluje svižnou jízdu a přitom spotřeba není nijak závratně vysoká, za dobu testu a cca 1000 km činila jen 7,1 l; po dálnici jsem z Prahy do Brna dojel za 6,5 l, ve městě papá šestiválec okolo 10-11 l, záleží na tom, jak moc „husto“ j...

Škoda Superb 2.5 TDI (velký test) 2

Vzhled, místo v interiéru, palubní deska

Je to Passat? Není to Passat?

Superb na první pohled připomíná sesterský Passat, a to až do té míry, že by někteří mohli český vůz označit jako facelift německého. Z profilu rozdíl prakticky nepoznáte, odlišné je jen tvarování zadních dveří. Záď se liší sdruženými světlomety, příď pak maskou. Rozdílů skutečně není mnoho, Superb má ale výhodu v delším rozv...


Články