Škoda 51Em Lokomotiva 209




Škoda 51Em Lokomotiva 209

Rok výroby 1990 - 1990

Kategorie: Lokomotivy elektrické

Lokomotiva řady 209 byla elektrická lokomotiva na střídavý proud určená pro posun. Vznikla modernizací jednoho stroje řady 210 plzeňskou firmou Škoda v roce 1990 (tovární typ Škoda 51Em).

Vývoj

Důvodem vzniku této lokomotivy byla potřeba výrobního závodu vyzkoušet si nové technologie před sériovou výrobou plánované řady 211. Aby se nemusel vyrábět nový prototypový stroj, byla vybrána starší lokomotiva 210.001, která byla nasazována v Chebu na staniční záloze.

Konstrukce

Lokomotiva byla kapotová, se čtyřmi hnacími nápravami, které poháněly čtyři stejnosměrné trakční elektromotory. Regulace výkonu byla pulzní. Byla vybavena elektrodynamickou brzdou s rekuperací, která umožňuje to, že při brzdění motory fungují jako dynama a vracejí vzniklý elektrický proud zpět do sítě, což vede k dalším úsporám elektřiny. Elektřina byla odebírána jedním polopantografem na střeše středového věžovitého stanoviště strojvedoucího. Pod kapotou starší lokomotivy řady 210 se tedy skrýval zcela nový stroj.

Provoz

Po provedení zkoušek na železničním zkušebním okruhu byla lokomotiva vrácena na své původní pracoviště v Chebu, kde sloužila na staniční záloze až do roku 1996, kdy byla odstavena pro poruchy. Objevila se i v traťové službě na trati do Vojtanova, a to i v čele rychlíků. Po odstavení již nebyla znovu zprovozněna z důvodu značné atypičnosti. Výrobní podnik původně počítal s jejím zpětným odkoupením pro své muzeum, k tomu však nakonec nedošlo a stroj byl v roce 1999 administrativně zrušen a v roce 2006 rozebrán. Nutno podotknout, že ještě před administrativním zrušením si na ni podnik Škoda ještě vyzkoušel některé konstrukční celky, a dále je třeba poznamenat, že k výrobě původně plánované řady 211 nedošlo.

Základní údaje

Výrobce Škoda Plzeň
Rok výroby 1990
Počet vyrobených kusů 1
Provozovatel (ČSD), ČD
Období provozu 1990–1996
Trvalý výkon 960 kW
Trvalá tažná síla 120 kN
Maximální rychlost 80 km/h

Hmotnost a rozměry

Hmotnost ve službě 72 t
Délka přes nárazníky 14 400 mm
Minimální poloměr projížděných oblouků  
Rozchod kolejí 1 435 mm

Parametry pohonu

Uspořádání pojezdu Bo´ Bo´
Napájecí soustava 25 kV 50 Hz

zdroj: Wikipedia

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Škoda 51Em Lokomotiva 209

Škoda 51Em Lokomotiva 209
800 x 600 ... 106 KB
2011-11-13  udm


Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Přidat vozidlo