Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)




Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)

Rok výroby 1980 - 1990

Kategorie: Lokomotivy elektrické

Lokomotiva řady 363 je nejrozšířenější česká dvousystémová elektrická lokomotiva, přezdívaná „eso“.

Lokomotiva byla vyráběna v letech 1980 až 1990 ve firmě Škoda Plzeň (tovární typ Škoda 69E). Lokomotivy řady 363 (do roku 1987 řada ES 499.1) jsou určeny pro vozbu vlaků na osobních i nákladních výkonech. Několik lokomotiv této řady bylo rekonstruováno na řadu 362 s vyšší maximální rychlostí. Lokomotiva je dvousystémová je schopna provozu na obou hlavních napájecích systémech českých železnic, tedy jak na starším stejnosměrném systému 3 kV, tak i v novějším systému jednofázové střídavé soustavy 25 kV, 50 Hz. Tomu je uzpůsobena elektrická výzbroj vozidla. Zajišťuje hlavní přetahy vlaků přes styk proudových soustav.

V podstatě shodná je lokomotiva řady 362, kromě převodového poměru který byl zvýšen a bylo také dosazeno zařízení, které mělo tlumit vrtivé pohyby. Používá se ve vozbě vlaků vyšších kategorií a její maximální rychlost je o 20 km/h vyšší.

Od roku 2011 jsou pro ČD Cargo dodávány lokomotivy řady 363.5, které vznikly přestavbou stejnosměrných strojů řady 163. Modernizace provádí Pars nova pod továrním označením 71Em.

Základní údaje

Výrobce Škoda Plzeň
Rok výroby 1980–1990
Počet vyrobených kusů 181
Provozovatel (ČSD), ČD, ČD Cargo, ZSSK, ZSCS
Období provozu 1980–dosud
Trvalý výkon 3 480 kW / 3 060 kW
Maximální tažná síla 292,0 kN prototypy 300,0 kN sériové lokomotivy
Trvalá tažná síla 182,5 kN prototypy 176,5 kN sériové lokomotivy
Maximální rychlost 120 km/h
Vytápění vlaku Elektrické
Lokomotivní brzda

elektrodynamická odporová (120 - 7 km/h)

samočinná tlaková přímočinná ruční

Hmotnost a rozměry

Hmotnost ve službě 87 t
Adhezní hmotnost 87 t
Délka přes nárazníky 16 800 mm
Minimální poloměr projížděných oblouků 120 m
Rozchod kolejí 1 435 mm

Parametry pohonu

Uspořádání pojezdu Bo´ Bo´
Napájecí soustava 3 kV ss / 25 kV 50 Hz
Regulace pohonu tyristorová pulsní
Typ trakčního motoru stejnosměrný s cizím buzením AL 4562 FiR
Přenos kroutivého momentu Kloubová spojka Škoda

Zdroj: Wikipedia

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)

Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)
955 x 658 ... 109 KB
2011-11-13  udm
Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)
1280 x 960 ... 217 KB
2011-11-13  udm
Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)
1280 x 960 ... 170 KB
2011-11-13  udm
Škoda 69E Lokomotiva 363 (ES 499.1)
1280 x 960 ... 179 KB
2011-11-13  udm


Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Přidat vozidlo