Škoda 706




Škoda 706

Rok výroby 1939 - 1943

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Škoda_706

Kategorie: Užitkové a nákladní vozy

Škoda 706 bylo označení typu těžkých užitkových automobilů, které již ve 30. letech 20. století vyvinula mladoboleslavská automobilka ASAP. V průběhu let došlo k mnoha technickým změnám a rekonstrukcím, ale i ke stěhování výroby bezmála po celém Československu. Historie vozu se uzavřela až po neuvěřitelných padesáti letech, kdy poslední vozy typové řady Škoda 706 MT vyrobil podnik LIAZJablonec nad Nisou.

Šlo o nákladní automobil se žebřinovým rámem, šestiválcovým vznětovým motorem a s dvěma tuhými nápravami (hnaná byla jen zadní), které byly odpruženy dvojicí půleliptických listových per. Nejčastěji byl vůz vyráběn jako valník, ale nebylo neobvyklé, že automobilka dodala jen podvozek (rám s motorem a kabinou) - účelovou nástavbu si zákazník nechal namontovat u specializované firmy, to již nebylo starostí ASAPu.

  • Škoda 706 - základní provedení vozu - valník, nebo jenom podvozek pro účelové nástavby.
  • Škoda 706 N - nízký rám - provedení se sníženým rámem (prolomení podélníků u zadní nápravy) pro montáž autobusových karoserií.
  • Škoda 706 D - dlouhý rám - prodloužený rozvor o 1000 mm pro větší valníky.
  • Škoda 706 ND - nízký dlouhý rám - snížený rám na prodlouženém rozvoru pro větší autobusy.
  • Škoda 706 R - rekonstruovaný -  valník, nebo jenom podvozek pro účelové nástavby.
  • Škoda 706 RS - rekonstruovaný, sklápěčprovedení s hydraulicky sklopnou korbou.
  • Škoda 706 RTrámový, trambusový
  • Škoda 706 RT - základní provedení vozu - valník, nebo jenom podvozek (s kabinou) pro účelové nástavby.
  • Škoda 706 RTS – sklápěč, nebo jenom podvozek pro sklápěč. Provedení RTS1 znamenalo rychlosklápěč.
  • Škoda 706 RTH – podvozek pro kropicí vůz.
  • Škoda 706 RTHP - podvozek pro hasičskou cisternu se stříkačkou.
  • Škoda 706 RTK – podvozek pro popelářský vůz.
  • Škoda 706 RTTN – návěsový tahač.
  • Škoda 706 RTD – dlouhý valník s nízkoložnou plochou.
  • Škoda 706 RTP – valník s pohonem 4×4.
  • Škoda 706 MT - modernizovaný trambus nebo též mezityp
  • Škoda 706 MT - základní valník, nebo jenom podvozek (s kabinou) pro účelové nástavby.
  • Škoda 706 MTS 24 – třístranný sklápěč.
  • Škoda 706 MTSP 24 – třístranný sklápěč s pohonem 4×4.
  • Škoda 706 MTSP 25 - podvozek s pohonem 4×4 a se zesíleným rámem pro silničářské nástavby.
  • Škoda 706 MTSP 27 Agro – podvozek s pohonem 4×4 a s pomocnými pohony pro zemědělské nástavby.
  • Škoda 706 MTTN – návěsový tahač.
  • Škoda 706 MTV 5 – dlouhý valník.

Řada 706 tak začala nahrazovat zejména menší typ Škoda 606 (1930 - 1940), ale i výkonnější typ Škoda 806 (1935 - 1936) s páteřovou konstrukcí podvozku, okopírovanou od nákladních vozů Tatra. Slibnou kariéru vozu zastavila až II. světová válka a nedostatek naprosto všeho, kdy poslední vyrobené vozy byly ihned zrekvírovány pro potřeby Wehrmachtu a nové již nebylo z čeho a na čem vyrobit, protože automobilka byla nucena se z velké části přeorientovat na dodávky pro zbrojní výrobu.

Vyráběné pod-modely Modely


Časová osa

Fórum Technický koutek Nové téma

Články

Typový list - Škoda 706 MTC 5-LUX

.Zdroj: Automobil č.3/1973

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Škoda 706

Škoda 706 MT
1280 x 853 ... 158 KB
2015-02-05  udm
Škoda 706 RT
1280 x 853 ... 126 KB
2015-02-05  udm
Škoda 706 R
1280 x 900 ... 135 KB
2015-02-05  udm
Škoda 706
1280 x 892 ... 221 KB
2015-02-05  udm


Manuály Škoda 706 Vložit nový manuál

Manuály servisní (2) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
706 1960 dilenska prirucka skoda 706.pdf Česky 43 MB 144
706 RT obsluha a osetreni automobilu skoda 706 rt.pdf Česky 7.87 MB 79

Poradna Vložit otázku

Videa Škoda 706

Claas ,Škoda 706 mts - výsyp Škoda 706 RTO lux - Mariánské Lázně Spin Tires - LIAZ (ŠKODA) 706 RT old czech firetruck Škoda 706 RO

Motory


Rok Kód motoru Palivo [ccm] Válce [kW] [Nm] Počet
ventilů
MT M 634 diesel 11 940 6 / Řadový 154.4 kW 810 Nm 12

Naše vozidla Škoda 706 Přidat vozidlo

1955 Škoda 706 R

2 fotek  |  2 videí

Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

Hasičský speciál

1987 Škoda 706 MT

1 fotek

Výkon motoru 180 kW (245 PS) . Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

Byl to náš mazánek. Nedali jsme do něho ani korunu kromě servisu v podobě oleje . Prodali jsme ho kvůli malému využití a dodnes jezdí.

1979 Škoda 706 RTHP

Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.

Časová osa

1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
Škoda 706 MT
MTS
R
RS
RT
RTHP
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6
1960 1970 1980 1990 2000 2010