Škoda 98E Lokomotiva 162




Škoda 98E Lokomotiva 162

Rok výroby 1991 - 1991

Kategorie: Lokomotivy elektrické

Lokomotiva řady 162 je elektrická lokomotiva na stejnosměrný proud určená pro vozbu rychlíků z produkce Škody Plzeň (tovární typ 98E). Tato řada je upravenou verzí lokomotiv 163 a je s nimi z převážné části shodná. Tyto stroje byly objednány v 80. letech, protože právě v té době se začalo vážně uvažovat o navýšení rychlostí na nejvýznamnějších tratích tehdejších ČSD ze 120 km/h na 140 km/h. Stroje však byly dodány až po sametové revoluci. Od počátku byly nasazovány na rychlíky a expresy na dřívějším hlavním tahu, dnes I. koridoru, jen na Slovensku se objevují i v čele osobních vlaků. V 90. letech byly ale u řady lokomotiv vyměněny podvozky se stroji řady 363 z důvodu nedostatku dvouproudových lokomotiv s rychlostí nad 120 km/h. Tyto stroje pak tedy získaly podvozky s převodovým poměrem pro rychlost 120 km/h a proto pak byly přeznačeny na řadu 163. Zbylým strojům řady 162 byly později dosazeny tlumiče vrtivých pohybů podvozků, nový vlakový zabezpečovač, bezpečnostní lepená čelní skla a elektronické rychloměry. Po této modernizaci teprve mohly být schváleny pro provoz rychlostí 140 km/h i po koridorových tratích (do roku 1999 kromě strojů 162.052, 162.053 a 162.054 měly ostatní schválenou maximální rychlost pouze 120 km/h).

Mezi nejvýznamnější výkony těchto strojů patří jejich nasazení na vlaky SuperCity Manažer a Mladý svět na konci 90. let, kdy s těmito vlaky jezdily bez jediné zastávky z Ostravy do Prahy. V současnosti jsou dislokovány v depech Praha aŽilina. Z Prahy vyjíždějí na vlacích do Ostravy nebo Žiliny.

Základní údaje

Výrobce Škoda Plzeň
Rok výroby 1991
Počet vyrobených kusů 60
Provozovatel (ČSD, ŽSR), ČD, ZSSK, RJ
Období provozu 1991–dosud
Trvalý výkon 3 480 kW
Maximální tažná síla 258 kN
Maximální rychlost 140 km/h

Hmotnost a rozměry

Hmotnost ve službě 85 t
Délka přes nárazníky 16 800 mm
Minimální poloměr projížděných oblouků 120 m
Rozchod kolejí 1 435 mm

Parametry pohonu

Uspořádání pojezdu Bo´ Bo´
Napájecí soustava 3 kV

zdroj: Wikipedia

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Škoda 98E Lokomotiva 162

Škoda 98E Lokomotiva 162
800 x 600 ... 83 KB
2011-11-13  udm


Poradna Vložit otázku

Videa Škoda 98E Lokomotiva 162

IC 1007 s turboperšánem 162.112-7 odjíždí z Ostravy-Svinova [HQ] RJ 162.112-7 v novém nátěru odjíždí s IC 1012 z Havířova [HQ] IC 1016 se 162.118-4 odjíždí z Havířova [HQ] Italka 162.112-7 přijíždí s IC 1007 REGIOJET do Havířova [HQ]

Naše vozidla Přidat vozidlo