Škoda LG řada Gp (399.0)




Škoda LG řada Gp (399.0)

Kategorie: Lokomotivy parní

 

Řada Gp Litevských železnic (Lietuvos geležinkeliai – LG) byla rychlíková parní lokomotiva s vlečným tendrem vyrobená v počtu 6 kusů firmou Škoda. Její konstrukce vychází z německé řady 03.

Vznik a vývoj

Lokomotivy čísel 21 – 26 byly dodány litevským drahám v roce 1939. Ty je nasadily do vozby rychlíků Berlín – Riga v úseku Virbalis -Joniškis přes Kaunas a Šiauliai. V roce 1940 byla Litva obsazena vojsky Sovětského svazu a LG byly začleněny pod SŽD. Následkemoperace Barbarossa byla Litva obsazena a její dráhy přešly pod Deutsche Reichsbahn. Ty zřídily v Rize provozní ředitelství, které v roce 1943 předalo tyto lokomotivy do depa Hamburk-Altona. Ve stejném roce byly prodány BMB-ČMD. ČMD je nově označily 399.001 – 006. Po roce 1945 již lokomotivy zůstaly v Československu.

Lokomotivy byly umístěny v depech Praha, Děčín a Brno. Z důvodu vysokých nápravových tlaků však byla jejich přechodnost velmi omezená. Ani svojí maximální rychlost 130 km/h nemohly na tratích ČSD využít. Z těchto důvodů byly již v roce 1969 vyřazeny.

1000. lokomotiva vyrobená firmou Škoda - 399.005 je zachovaná ve sbírkách MDC Bratislava Východ.

Výkon 1670 kW
Uspořádání pojezdu 2´C 1´
Maximální rychlost 130 km/h
Hmotnost 175,3 t
Adhezní hmotnost 55 t
Přetlak páry 16 bar
Válce průměr 590 mm, zdvih 680 mm
Výhřevná plocha kotle 254,3 m²
Plocha přehřívače 80,0 m²
Plocha roštu 4,8 m²
Průměr dvojkolí hnací: 2000 mm běžná: 1000/1308 mm

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Škoda LG řada Gp (399.0)

Škoda LG řada Gp (399.0)
1256 x 894 ... 163 KB
2011-11-13  udm


Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Přidat vozidlo