Škoda Lokomotiva 475.1




Škoda Lokomotiva 475.1

Rok výroby 1947 - 1950

Kategorie: Lokomotivy parní

Lokomotiva 475.1 byla univerzální parní lokomotiva ČSD vyráběná v letech 1947 – 1950 Škodovými závody v Plzni. Pro svůj elegantní vzhled dostala přezdívku Šlechtična. Lokomotiva byla určená pro vozbu dálkových rychlíků, osobních vlaků a také pro dopravu rychlých nákladních vlaků. Lokomotivka Škoda v Plzni uplatnila při výrobě této řady nejmodernější technologie a konstrukční prvky používané v té době v zahraničí. V našem provozu se tak objevila lokomotiva s novými konstrukčními prvky, které se při konstrukci parních kotlů dosud nepoužívaly. Jedná se zejména o spalovací komoru a varník. U některých lokomotiv byla použita valivá ložiska. V provozu u ČSD bylo 147 lokomotiv. Jejich působnost je téměř na celém území Československa. Ke zrušení prvních dvou strojů došlo v roce 1963. S dodávkami nových motorových lokomotiv v sedmdesátých letech se počty řady 475.1 dále snižovaly, avšak značná poruchovost nových motorových lokomotiv řady T 478 (753) vedla k určitému prodloužení služebního nasazení řady 475.1. Stroje 475.1 vydržely v provozu až do roku 1980. K lokomotivě se používaly tendry řady 932.3 a 935.0.

Stroje sloužily v ČSD s některými změnami, jako bylo dosazení mechanických přikladačů nebo montování dyšny Kylchap, až do 80. let.

Výkon 1480 kW
Uspořádání pojezdu 2'D 1'h2
Maximální rychlost 100 km/h
Hmotnost 100 t
Adhezní hmotnost 61 t
Přetlak páry 16 bar
Válce 2× průměr 530 mm, zdvih 680 mm
Výhřevná plocha kotle 122,6 m²
Plocha přehřívače 75,2 m²
Plocha roštu 4,34 m²

zdroj: Wikipedia

Fórum Technický koutek Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Škoda Lokomotiva 475.1

Škoda Lokomotiva 475.1
1024 x 685 ... 186 KB
2011-11-14  udm


Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Přidat vozidlo